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   除用来识别车辆实载人数之外,红外热像仪还可应用与道路交叉口控制和狭小巷道道路监控检测,其核心是应用视频图像处理软件,常与周界入侵探测器搭配使用。
   红外热像仪系统在交通领域的应用表现在几个方面:
   第一是检测汽车经过路口信号灯控制,在交叉口,热像仪可以感知行人、非机动车、机动车间不同温度而触发检测将信号传送给路口信号机,但目前国内实际路口中并未见过这种运用。
   第二是沿公路行驶自动检测事件。它不受阳光影响,几乎不受外界环境控制,满足了7*24小时实时监控需求。
   第三,作为道路上固定安装的检测器,还可以用于行人检测。基于热成像技术推出了“智能斑马线”方案,去年已经在20多个城市安装使用。
   第四是目前布局火热的无人驾驶。红外热像仪作为车载设备应用于辅助驾驶,其视距是前灯的5倍,能帮助驾驶员更早地发现路障、其他车辆和拐弯等,从而有效降低夜间驾驶风险,避免伤亡事故发生。
   有关研究表示,红外热成像技术将会是汽车智能安全辅助驾驶系统或者无人驾驶系统中的重要组成部分。