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    1、排气系统
    汽车的排气系统是排放和降噪的重要组成,它主要由排气管、催化式、消声器、尾管等组成。催化式尾气净化器在减少污染方面做出了重要的贡献,但它还有待于实质性的改进。它的一个最大的缺点是只能在一定的温度区间内才能工作。当您冷启动汽车时, 催化式尾气净化器几乎不能减少废气中的污染物,如果将净化器暴露在极高的温度下,也可能会缩短净化器的寿命,或根本失去作用,达不到净化作用。
    所以工程师利用热像仪可以将催化式尾气净化器安放在离发动机较为合适的位置。距离发动机越近,这意味着达到净化器的废气越热,其温度上升的就越快,冷启动废气排放越少,但将净化器暴露在极高的温度下也可能会缩短净化器的寿命。   
    2、冷却水管和进水管
    冷却水温度过高,造成发动机过热,金属零件在长时间的高温作用下,其强度、弹性、耐磨性都会下降产生热应力。最终出现变形、裂纹和膨胀,并改变零件之间的配合间隙,影响发动机工作性能。
    冷却水温过低,增加了机油的粘度,使机油的流动性变差,这不仅加快的零件的磨损,还是得摩擦阻力加大,导致机械损失增加。
    所以利用热像仪可以检测冷却水管的温度,控制冷却水温,提高发动机的使用性能。